벨로스터 터보 시승기

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작성자바람난똥개 조회 31회 작성일 2021-05-06 06:18:51 댓글 0

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현대 신형 벨로스터 1.6 터보 시승기(2019 Hyundai Veloster 1.6T Test Drive) - 2018.03.20

현대 신형 벨로스터는 운전의 재미를 살린 게 특징입니다. 구형과 비교하면 운전의 재미가 한층 있고, 보다 매력적입니다. 퍼포먼스 게이지, 엔진 사운드 이퀄라이저 같은 장비도 눈에 띄는 부분입니다. 인상적인 것은 동력 성능인데, 같은 파워트레인의 아반떼 스포츠는 물론 2.0 터보 엔진의 중형급보다 빠릅니다. 특히 후반에서도 뻗어나가는 힘이 좋습니다. 벨로스터는 같은 엔진을 탑재한 i30, 아반떼 스포츠와 비교 시 실용성은 떨어지지만 좀 더 스포티합니다. 그러니까 운전의 재미라는 측면을 보다 강조한 모델이라고 할 수 있습니다. 단점으로는 간헐적으로 발생하는 실내의 잡소리와 새 차 냄새, 매력적이지 않은 엔진 소리가 있습니다.

현대 신형 벨로스터 1.6T 스포츠 코어 주요제원
차체 사이즈 4,240×1,800×1,400mm, 2,650mm
트레드 1.549/1,563mm
엔진 1,591cc 직분사 터보 가솔린 감마
최고 출력 204마력/6,000 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm(28.0Kg.m 오버부스트 시)
출력과 토크의
수치는 구형과 동일
보어×스트로크 77×85.4mm
압축비 10.0:1
변속기 7단 듀얼 클러치
기어비 3.643/2.174/1.826/1.024/0.809/0.854/0.717
최종감속비 4.643
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,300kg
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 225/40R/18
복합 연비 리터당 12.6km(도심 11.3km, 고속도로 14.5km)
CO2 배출량 132g/km
연료탱크 50리터
가격 2,430만원+옵션
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
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현대 벨로스터 터보 DCT 시승기 Feat.카레이서 전난희선수( Hyundai Veloster Turbo DCT Test drive)

벨로스터 터보? 아닙니다.
벨로스터 DCT? 아닙니다.
벨로스터 DCT 터보입니다.

벨로스터 DCT 터보를 모터그래프에서 집요하게 살펴보았습니다.

슈퍼레이스 최초여성우승자인 카레이서 전난희선수의 시승영상도 포함되어있습니다. 끝까지 시청해 주시기 바랍니다. ^^

*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

벨로스터 1 6터보 시승기 2부, 일상을 고려한 고성능! Hyundai Veloster 1.6T

벨로스터 1.6 터보는 잘 다듬어진 하체와 강력한 204마력의 파워 덕분에 늘 신나게 탈 수 있습니다. 곧 더 강력한 벨로스터 N이 등장하겠지만 평소에 부담없이 탈 수 있는 모델로는 벨로스터 1.6터보가 더 적당하겠지요.
반자율주행 기능도 충실히 갖췄고, 가상 사운드를 조절할 수 있는 기능도 재미있습니다.
그렇다면 아쉬운 부분은 뭘까요? 이 정도로 잘 만들었는데도 잘 안 팔린다면 그 이유는 또 뭘까요?
시승 : 모터리언 박기돈, 김송은
제작지원 : 오토가이드 http://auto-guide.co.kr/

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#벨로스터 터보 시승기

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